客機(jī)分類標(biāo)準(zhǔn)和類別?
一說(shuō)分類,必然說(shuō)到標(biāo)準(zhǔn),不同的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)不同的分類。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)數(shù)有雙發(fā),三發(fā),四發(fā),六發(fā)等,根據(jù)飛行速度,有亞音速和超音速,等等。目前噴氣客機(jī)主要是亞音速的雙發(fā)飛機(jī),差不多一個(gè)小時(shí)八九百公里。雙發(fā)飛機(jī)目前處于絕對(duì)的主流,四發(fā)飛機(jī)也有,但是肯定是越來(lái)越稀有的。不難想象,20年后,人們看到今天的波音747,有可能就跟我們看到安-225那樣,驚呼:臥槽,這什么玩意飛機(jī),這么多發(fā)動(dòng)機(jī)。
ARJ21,919和929都屬于雙發(fā)亞音速飛機(jī)。其實(shí),客機(jī)還有兩個(gè)最重要的分類,干線和支線,寬體和窄體。干線客機(jī)一般能坐超過(guò)100人,用于國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)大城市之間的運(yùn)輸,航程通常超過(guò)3000公里。支線客機(jī)一般不超過(guò)100座,主要飛小城市以及中心城市和衛(wèi)星城之間。
國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)啊,支線客機(jī)占比相當(dāng)少,2018年底,大陸客運(yùn)飛機(jī)一共3615架,其中支線客機(jī)只有178架。主要是巴航的E系列 和龐巴迪CRJ系列,但是前段時(shí)間聽說(shuō)龐巴迪宇航快涼了,但愿是真的吧。國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)支線飛機(jī)的主要以中小航司為主,像幸福航空,華夏航空,天津航空。
說(shuō)完干線支線,再說(shuō)一下寬體窄體。窄體客機(jī)又叫單通道客機(jī),因?yàn)榭团搩?nèi)只有一條通道,每排坐2-5人,一般能坐50-250人左右。 相比窄體客機(jī),寬體客機(jī)至少會(huì)有兩條走道,經(jīng)濟(jì)艙座位一排會(huì)有7至10個(gè),通??梢宰?00-800人。
在國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng),窄體客機(jī)是絕對(duì)的主力。2018年底,3600多架飛機(jī)里面,單通道客機(jī)有2871架,波音737系列和空客A320系列各占一半。寬體客機(jī)只有400架多一點(diǎn),其中大約60%是A330,其次比較多的有波音777,787。人類有史以來(lái)造的窄體客機(jī)太多了,挨個(gè)列出來(lái)你們又說(shuō)我Water Video。但是,寬體客機(jī),人類有史以來(lái)就造了15款。包括波音747,767,777,787;麥道的DC-10,MD-11;洛克希德的三星客機(jī);老毛子的伊爾86和伊爾96;空客的A300,310,330,340,350和380。
這些寬體客機(jī),其中大部分都已經(jīng)停產(chǎn)或已經(jīng)有停產(chǎn)時(shí)間表,包括著名的380和747,估計(jì)767也快了。目前比較有前途的就只剩波音777、787和空客A330,350。
了解了干線支線,寬體窄體,大致總結(jié)一句話,干線比支線飛的遠(yuǎn),寬體比窄體裝的多。干線支線,寬體窄體,隨機(jī)組合,有四種情況。ARJ21,窄體支線客機(jī);C919,窄體干線客機(jī);CR929,寬體干線客機(jī)。誒,還缺一個(gè),寬體支線客機(jī),對(duì)不起,這個(gè)真沒(méi)有。為啥呢?自己想。也就是說(shuō),中國(guó)已經(jīng)研制和正在研制的這三款飛機(jī),已經(jīng)覆蓋所有大類了。中國(guó)目前已經(jīng)確立了"兩干兩支"的發(fā)展戰(zhàn)略,另外一"支"指的是MA700。
最后說(shuō)一下CR929吧,寬體客機(jī),想必大部分人都沒(méi)坐過(guò),包括我。寬體客機(jī)的好處,那可多了,首先就是敞亮啊,而且大飛機(jī)飛著穩(wěn)??梢赃@樣說(shuō),除了貴,沒(méi)缺點(diǎn)。當(dāng)然,飛機(jī)貴也不是飛機(jī)的缺點(diǎn),那是你的缺點(diǎn)。
市場(chǎng)容量方面,寬體客機(jī)比較小,但是中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量已經(jīng)很大??湛皖A(yù)計(jì),未來(lái)20年,中國(guó)的寬體客機(jī)需求量有接近2000架。而且寬體客機(jī)利潤(rùn)大,技術(shù)含量高,可以代表一個(gè)國(guó)家整體航空工業(yè)水平。
其次,飛機(jī)軍轉(zhuǎn)民比較難轉(zhuǎn),但是民轉(zhuǎn)軍的例子就比較多。像波音767以及空客A330都改裝成了加油機(jī)。
茶葉的區(qū)別與分類?
綠茶:不發(fā)酵
特點(diǎn):鮮葉采摘后高溫迅速滅掉其中酶類,抑制茶多酚氧化。所以綠茶具有“三綠”的特點(diǎn):干茶綠,茶湯綠,沖泡后的葉底也是綠色的。
風(fēng)味:青草、蔬菜、植物
常見品種:西湖龍井、洞庭碧螺春
白茶:微發(fā)酵
特點(diǎn):白茶的工藝最為簡(jiǎn)單,經(jīng)兩三天純天然醞釀而成,微發(fā)酵,不促進(jìn)也不抑制茶多酚的氧化。白茶干茶多白毫,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就像一座白雪皚皚的小山,因此得名white tea。如果是蓋碗沖泡,坐杯(每次沖泡茶葉的浸泡時(shí)間)長(zhǎng)一些湯色會(huì)是淺黃色或者杏黃色。
風(fēng)味:微甜、水果、花香、溫和草香
常見品種:白毫銀針、白牡丹
黃茶:輕發(fā)酵
特點(diǎn):黃茶很少見,甚至生活在黃茶茶區(qū)的人都不一定知道黃茶。制作黃茶,茶葉和芽必須在早春采摘,然后像綠茶一樣殺青。之后,通過(guò)濕熱和干熱兩種方式讓綠茶的茶葉變黃。
風(fēng)味:香甜、蜂蜜、蘋果味
常見品種:君山銀針、霍山黃芽
青茶:半發(fā)酵
特點(diǎn):青茶也叫烏龍茶,屬于半發(fā)酵茶,但是這個(gè)“半”是不怎么準(zhǔn)確的。因?yàn)槠渲挥胁糠盅趸?,因此烏龍茶的風(fēng)味取決于氧化程度,可能是10%,更接近綠茶;也有可能是80%,更加接近紅茶。烏龍茶產(chǎn)量最大的是福建,大眾熟知的鐵觀音和大紅袍都屬于烏龍茶。
風(fēng)味:烘烤、微甜、微青草味、部分帶有花果香
常見品種:安溪鐵觀音、臺(tái)灣凍頂烏龍
紅茶:全發(fā)酵
特點(diǎn):萎凋、揉捻、發(fā)酵都是為了促進(jìn)紅茶中的茶多酚氧化。茶多酚本身是一種無(wú)色的物質(zhì),其中的兒茶素在紅茶加工的過(guò)程中聚合形成了黃色的茶黃素和紅色的茶紅素,因此紅茶的茶湯紅亮、葉底也是紅色的。只是紅茶在干燥的過(guò)程中,由于水分的散失,茶葉表面的茶色素顏色加深因此紅茶的干茶是黑色的。
風(fēng)味:微澀苦、麥芽味、花香
常見品種:祁門紅茶、滇紅
黑茶:后發(fā)酵
特點(diǎn):黑茶源自中國(guó)云南,在西方被稱為“黑茶”,其加工工藝發(fā)酵與紅茶發(fā)酵不同。這種發(fā)酵工藝非常神秘,會(huì)分解產(chǎn)生細(xì)菌、酵母等其他微生物成分,這也造就了普洱茶獨(dú)特的風(fēng)味。因而黑茶具有一定促進(jìn)消化和調(diào)節(jié)腸道微生物菌群等作用。
風(fēng)味:泥土、順滑、木香、微甜
常見品種:云南普洱、安化黑茶
茶葉芽頭的分類標(biāo)準(zhǔn)?
茶樹上的芽分為葉芽(營(yíng)養(yǎng)芽)、花芽?jī)煞N,芽是葉、莖、花果的原始體,芽包含葉芽、花芽,葉芽為營(yíng)養(yǎng)芽,其發(fā)育成枝條,花芽發(fā)育為花。
在頂芽生長(zhǎng)停止的新梢上,靠近頂芽形似對(duì)生狀態(tài)的兩片葉被稱為“對(duì)夾葉”,與正常芽葉相比,對(duì)夾葉極易老化,內(nèi)含物質(zhì)如水浸出物、多酚類、兒茶素、氨基酸、咖啡堿等均顯著低于正常新梢,粗纖維含量高。所以,在生產(chǎn)上常把對(duì)夾葉與正常芽葉組成的多少作為判斷茶樹生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)弱和鮮葉原料老嫩的主要依據(jù)。
論文分類與標(biāo)準(zhǔn)?
(1)公開發(fā)表的論文分為六個(gè)級(jí)別(類):
第一級(jí)-T類:特種刊物論文,指在《SCIENCE》和《NATURE》兩本期刊上發(fā)表的論文。
第二級(jí)-A類:權(quán)威核心刊物論文,指被國(guó)際通用的SCIE、EI、ISTP、SSCI以及A&HCI檢索系統(tǒng)所收錄的論文(以中國(guó)科技信息研究所檢索為準(zhǔn)),或同一學(xué)科在國(guó)內(nèi)具有權(quán)威影響的中文核心刊物上發(fā)表的論文,論文不含報(bào)道性綜述、摘要、消息等。
第三級(jí)-B類:重要核心刊物論文,指在國(guó)外核心期刊上刊登的論文(見《國(guó)外科技核心期刊手冊(cè)》)或在國(guó)內(nèi)同一學(xué)科的中文核心期刊中具有重要影響的刊物上發(fā)表的論文。
第四級(jí)-C類:一般核心刊物論文,指《全國(guó)中文核心期刊要目總覽《北大圖書館2010版》刊物上發(fā)表的論文。
第五級(jí)-D類:一般公開刊物論文,指在國(guó)內(nèi)公開發(fā)行的刊物上(有期刊號(hào)“CN”“ISSN”,有郵發(fā)代號(hào))發(fā)表的論文。
第六級(jí)-E類:受限公開刊物論文,指在國(guó)內(nèi)公開發(fā)行的但受發(fā)行限制的刊物上(僅有期刊號(hào)、無(wú)郵發(fā)代號(hào))發(fā)表的論文。
(2)內(nèi)部刊物的分類:
第七級(jí)-國(guó)家級(jí)內(nèi)刊(中國(guó)教育學(xué)會(huì)及其專委會(huì)、教育部等自辦刊物)
第八級(jí)-省級(jí)內(nèi)刊
第九級(jí)-區(qū)級(jí)內(nèi)刊。
(3)學(xué)術(shù)會(huì)議論文的分類:
①參加國(guó)際性學(xué)術(shù)組織舉辦的國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議,且論文作者之一做會(huì)議發(fā)言,收入正式出版的論文集(有書刊號(hào))的論文,確定為第四級(jí)(C類)。未發(fā)言的確定為第五級(jí)(D類)。
②參加全國(guó)性學(xué)術(shù)組織舉辦的全國(guó)學(xué)術(shù)會(huì)議,且論文作者之一做會(huì)議發(fā)言,收入正式出版的論文集(有書刊號(hào))的論文,確定為第五級(jí)(D類)。未發(fā)言的確定為第六級(jí)(E類)。
③參加省級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議,且論文作者之一做會(huì)議發(fā)言,收入正式出版的論文集(有書刊號(hào))的論文,確定為E類。未發(fā)言的確定為區(qū)級(jí)內(nèi)刊。
(4)凡收錄于教育出版社、書號(hào)為“ISBN”類論文專集(或其它刊物)的與教育教學(xué)相關(guān)論文,憑發(fā)表原件按區(qū)級(jí)內(nèi)刊折半計(jì)分。
(5)非正常周期出版的刊物的認(rèn)定各級(jí)期刊的“增刊、特刊、???、綜合版、專輯”等上發(fā)表的論文,有期刊號(hào)的,包括列入北大核心期刊目錄的刊物,以期刊主辦單位確定為相應(yīng)級(jí)別內(nèi)部刊物折半計(jì)分。
(6)下列情況一般不作為學(xué)術(shù)論文對(duì)待:
①與所從事專業(yè)技術(shù)工作非密切相關(guān)的文章,如評(píng)論、文摘、短篇報(bào)道、科普文章、文藝、新聞等作品,以及會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)、動(dòng)態(tài)、講座等資料性質(zhì)的材料;
②刊號(hào)中含有H、HK等由香港出版發(fā)行且未被認(rèn)定準(zhǔn)許或不能確定是否準(zhǔn)許在大陸公開發(fā)行的刊物。
鋁分類與標(biāo)準(zhǔn)?
按鋁材制品分類: 軋延材 、 鑄造材、非熱處理型合金、 純鋁合金 (1××× 系列) 、鋁銅合金 (2×××系列) 、鋁錳合金 (3×××系列)、鋁硅合金(4×××系列) 、鋁鎂合金(5××× 系列) 、 鋁鎂硅合金 (6×××系列)、 鋁鋅鎂合金 (7×××系列)、鋁與其他元素合金(8×××系列)。
2、按鋁材加工工藝分類:鑄造材、 熱處理型合金、非熱處理型合金 。
3、按鈕鋁材加工制品分類:軋延制品、擠型制品、鑄造制品。
鋁材料用途:
1、洋木用鋁材:用于途徑標(biāo)識(shí) 、私路護(hù)欄高欄 、照亮柱 。
2、電氣機(jī)器組件用鋁材:用于維護(hù)箱、電容器箱、電系電容器 、可變蓄電池。
3、突出機(jī)器用、包卸容器用鋁材: 用于鍵盤、齒輪、天板 、紡綞。
4、修筑用鋁材:用于屋底、住宅、倉(cāng)庫(kù)、工廠、辦私室、商店、換氣孔、扶手、照亮器
危險(xiǎn)類別分類?
爆炸品、壓縮氣體和有毒氣體、易燃液體、易燃固體和遇水自燃物資、有機(jī)物和有機(jī)過(guò)氧化物、毒害物、放射性物資、腐蝕品、其他危險(xiǎn)品物資。危險(xiǎn)品在外界作用下如受熱、撞擊等,能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),造成危險(xiǎn)。
危險(xiǎn)品分為九大類,分別為:爆炸品、壓縮氣體和有毒氣體、易燃液體、易燃固體和遇水自燃物資、有機(jī)物和有機(jī)過(guò)氧化物、毒害物、放射性物資、腐蝕品、其他危險(xiǎn)品物資。危險(xiǎn)品在外界作用下如受熱、撞擊等,能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),瞬時(shí)產(chǎn)生大量的氣體和熱量,使周圍壓力急驟上升,發(fā)生爆炸,對(duì)周圍環(huán)境造成破壞。也包括無(wú)整體爆炸危險(xiǎn),但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險(xiǎn)。
相似類別分類?
在數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘的過(guò)程中,我們經(jīng)常需要知道個(gè)體間差異的大小,進(jìn)而評(píng)價(jià)個(gè)體的相似性和類別。最常見的是數(shù)據(jù)分析中的相關(guān)分析,數(shù)據(jù)挖掘中的分 類和聚類算法,如K最近鄰(KNN)和K均值(K-Means)。當(dāng)然衡量個(gè)體差異的方法有很多,最近查閱了相關(guān)的資料,這里整理羅列下。
為了方便下面的解釋和舉例,先設(shè)定我們要比較X個(gè)體和Y個(gè)體間的差異,它們都包含了N個(gè)維的特征,即X=(x1, x2, x3, … xn),Y=(y1, y2, y3, … yn)。下面來(lái)看看主要可以用哪些方法來(lái)衡量?jī)烧叩牟町?,主要分為距離度量和相似度度量。
事故類別分類?
1.物體打擊事故
2.車輛傷害事故
3.機(jī)械傷害事故
4.起重傷害事故
5.觸電,火災(zāi)事故
6.灼燙事故
7.淹溺事故,高處墜落事故,坍塌事故,冒頂片幫事故,透水事故,放炮,火藥爆炸事故,瓦斯,鍋爐爆炸事故,容器爆炸事故,其他爆炸事故,中毒和窒息事故,其他傷害事故20種。
商標(biāo)類別分類?
(1)根據(jù)商標(biāo)的構(gòu)圖形式來(lái)分類,可分為文字商標(biāo)、圖形商標(biāo)、圖形與文字組合商標(biāo)。
(2)根據(jù)商標(biāo)的用途和作用來(lái)分類,可劃分為商品商標(biāo)和服務(wù)商
標(biāo)。
(3)根據(jù)商標(biāo)擁有者、使用者的不同來(lái)分類,可劃分為制造商標(biāo)、銷售商標(biāo)、集體商標(biāo)。
(4)根據(jù)商標(biāo)使用人對(duì)商標(biāo)的使用動(dòng)機(jī)來(lái)分類,可劃分為聯(lián)合商標(biāo)、防御商標(biāo)、證明商標(biāo)。
(5)根據(jù)商標(biāo)的載體分類,可分為平面商標(biāo)、立體商標(biāo)、音啊商標(biāo)、氣味商標(biāo)等
請(qǐng)你寫出與春雨有關(guān)的詩(shī)句一句?
肅肅花絮晚,菲菲紅素輕。日長(zhǎng)雄鳥雀,春遠(yuǎn)獨(dú)柴荊
前兩句形容花色紅,柳絮素。后兩句謂日色漸長(zhǎng).春色淡遠(yuǎn),唯聽鳥雀調(diào)嗽,無(wú)人來(lái)往,獨(dú)有柴門而已,
唐 杜甫《春運(yùn)》
繁枝容易紛紛落,嫩蕊商量細(xì)細(xì)開
唐 杜甫《江畔獨(dú)步尋花七絕句》
林花著雨燕支濕,水荇牽風(fēng)翠帶長(zhǎng)
燕支:胭脂。荇:荇菜,一種水生草本植物。
唐 杜甫《曲江對(duì)雨》
侵陵雪色還萱草,漏泄春光有柳條
萱草:一種古人以為可以使人忘憂的草。此句說(shuō)萱草萌芽,侵陵雪色。漏泄:透露。 唐 杜甫《臘日》
江漢春風(fēng)起,冰霜昨夜除
唐 杜《遠(yuǎn)懷舍弟穎觀等》